本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)修理裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及多功能自動(dòng)化汽修工作平臺(tái)。包括懸梁和主梁之間通過(guò)液壓缸兩端轉(zhuǎn)軸連接，只需壓動(dòng)壓桿即可實(shí)現(xiàn)懸梁左端的升降實(shí)現(xiàn)起吊過(guò)程，在起吊過(guò)程中壓桿突然變沉，觀察起吊物與其他固定件是否有連接并處理即可，解決了因起吊件與固定件之間有連接點(diǎn)未處理，叉車(chē)起吊時(shí)力過(guò)大對(duì)起吊件造成損傷的問(wèn)題；調(diào)節(jié)管和調(diào)節(jié)底桿可以自由調(diào)節(jié)伸長(zhǎng)量，適應(yīng)不同距離起吊，整個(gè)裝置可折疊節(jié)省空間；調(diào)節(jié)管左端與高強(qiáng)軸滑動(dòng)連接，在起吊過(guò)程中起吊物發(fā)生側(cè)移時(shí)，鐵鏈會(huì)隨之側(cè)移，根據(jù)起吊件的重力自動(dòng)調(diào)節(jié)鐵鏈位置，解決了拉力不在豎直方向上，鐵鏈側(cè)偏在提升時(shí)發(fā)生卡拌現(xiàn)象影響作業(yè)的問(wèn)題。