本發(fā)明為了解決現(xiàn)有電池低溫加熱時由于選用的電流幅值不當(dāng),對電池容量造成析鋰損傷的問題,本發(fā)明提供一種基于
電化學(xué)?熱耦合模型的鋰離子電池?zé)o析鋰低溫加熱方法,屬于電動汽車電池管理系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域。所述方法包括如下步驟:步驟一:在使鋰離子電池不析出鋰金屬的前提下,根據(jù)電化學(xué)熱耦合模型,獲得預(yù)熱電流的限制條件;
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公式一;Umin≤V≤Umax公式二;其中,V=Eocv?ηact_n?ηcon?ηohm,步驟二:根據(jù)獲得的預(yù)熱電流的限制條件對鋰離子電池進(jìn)行低溫加熱。本發(fā)明避免電池內(nèi)部加熱過程對電池的損傷,延長電池使用壽命,提高電池系統(tǒng)的安全性。
聲明:
“基于電化學(xué)-熱耦合模型的鋰離子電池?zé)o析鋰低溫加熱方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)