本實(shí)用新型涉及一種鋰離子
電池包散熱結(jié)構(gòu)及鋰離子電池包,所述電池包內(nèi)部包括多個(gè)電芯,散熱結(jié)構(gòu)設(shè)置于相鄰的第一電芯和第二電芯之間的間隙中;散熱結(jié)構(gòu)包括第一回風(fēng)支架、第二回風(fēng)支架和若干個(gè)組裝回風(fēng)支架;第一回風(fēng)支架固定在所述第一電芯與第二電芯相鄰的一面上,第二回風(fēng)支架固定在第二電芯與第一電芯相鄰的一面上;組裝回風(fēng)支架為框架結(jié)構(gòu),分別與第一回風(fēng)支架與第二回風(fēng)支架卡接,與冷卻風(fēng)通道連通,且開設(shè)有若干個(gè)通風(fēng)口。本實(shí)用新型在電池間增加回風(fēng)及電池約束部件的方法,一方面可使冷卻風(fēng)從電池表面通過(guò),散熱效率高,且可以調(diào)節(jié)通過(guò)的風(fēng)量,在入口處通過(guò)的風(fēng)量低,出口處通過(guò)的風(fēng)量高,促使各個(gè)電池溫度更均勻。
聲明:
“鋰離子電池包散熱結(jié)構(gòu)及鋰離子電池包” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)