本實用新型公開了一種電動車用鋰離子動力電源,包括電源箱體,箱體內(nèi)設(shè)有
鋰電池組,鋰電池組由多節(jié)
磷酸鐵鋰離子電池串聯(lián)構(gòu)成,鋰電池組通過開關(guān)電源連接有電池管理模塊,顯示屏與所述電池管理模塊相連;鋰電池組與所述開關(guān)電源之間設(shè)有電源開關(guān),電池管理模塊還連接有充電繼電器、放電繼電器和使能繼電器的通電線圈,所述使能控制繼電器的通斷開關(guān)串聯(lián)在充電機的充電使能線上。該動力電源的電池管理模塊通過開關(guān)電源與鋰電池組相連,由鋰電池組直接向電池管理模塊供電,避免了現(xiàn)有鋰電池電源中另設(shè)
鉛酸蓄電池向電池管理模塊供電導(dǎo)致電路復(fù)雜的缺陷,簡化了電路結(jié)構(gòu),能有效監(jiān)控及保護鋰離子電池不被損壞,有效發(fā)揮鋰離子電池的性能。
聲明:
“電動車用鋰離子動力電源” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)