本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車領(lǐng)域,具體涉及一種換電牽引車
鋰電池加熱系統(tǒng)。所述鋰電池加熱系統(tǒng)包括側(cè)加熱板及升溫盤管,所述側(cè)加熱板貼合于鋰電池的兩側(cè)包括電熱帶、導(dǎo)熱架和導(dǎo)熱材料,所述電熱帶的發(fā)熱部分搭接在導(dǎo)熱架上并包覆于所述導(dǎo)熱材料內(nèi)部;所述升溫盤管貼合在鋰電池的底面上且其外部包覆有保溫模塊,所述升溫盤管的熱媒由兩側(cè)向中間流動(dòng);所述升溫盤管與熱媒循環(huán)系統(tǒng)連通,所述熱媒循環(huán)系統(tǒng)由鋰電池供電。改進(jìn)的換電牽引車鋰電池加熱系統(tǒng)在鋰電池的兩側(cè)和底部均設(shè)置了升溫裝置,升溫效果更好;熱媒循環(huán)系統(tǒng)方便與電池組進(jìn)行一體化設(shè)計(jì),換電時(shí)可以對(duì)所述熱媒循環(huán)系統(tǒng)和電池組進(jìn)行整體更換,換電效率更高。
聲明:
“換電牽引車鋰電池加熱系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)