本實(shí)用新型屬于低速車(chē)
鋰電池領(lǐng)域,具體涉及了由外置供電喚醒的多串低速車(chē)鋰電池管理系統(tǒng)。本實(shí)用新型提出了一種低功耗不易發(fā)熱,且性能穩(wěn)定可靠,而且安全的由外置供電喚醒的多串低速車(chē)鋰電池管理系統(tǒng)。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是,一種由外置供電喚醒的多串低速車(chē)鋰電池管理系統(tǒng),包括多穿鋰電池和通信模塊,還包括:控制模塊,與微控制器模塊電連接;檢測(cè)模塊,與微控制模塊電連接;外置直流供電模塊,與隔離電源電連接;隔離電源,與微控制器模塊電連接;電量顯示模塊,與為微控制模塊電連接;預(yù)放電電源模塊,與微控制模塊電連接,與控制模塊電連接,與檢測(cè)模塊電連接;微控制器模塊,與鋰電池電連接。
聲明:
“由外置供電喚醒的多串低速車(chē)鋰電池管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)