本發(fā)明公開了一種新能源汽車用鋰電池保護(hù)裝置，包括保護(hù)箱，所述保護(hù)箱的下端內(nèi)壁設(shè)置有底板，所述底板的上端安裝有鋰電池組，所述保護(hù)箱的上端內(nèi)壁設(shè)置有散熱風(fēng)扇，所述保護(hù)箱內(nèi)壁焊接有擋板，所述擋板內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，所述保護(hù)箱側(cè)端底部開設(shè)有多個(gè)對稱設(shè)置的流通槽，每個(gè)所述流通槽的內(nèi)頂部均貫穿插設(shè)有連接管，所述連接管與保護(hù)箱內(nèi)部連通，每個(gè)所述流通槽的內(nèi)壁設(shè)置有感應(yīng)裝置。優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明中，通過設(shè)置第一電流變液與鋰電池組直接連接，能夠根據(jù)鋰電池組電流輸出的大小對連通槽開口大小進(jìn)行調(diào)整，從而保證散熱風(fēng)扇對鋰電池組的散熱的同時(shí)也能夠有效利用多余的風(fēng)力，能夠起到資源充分利用的效果。