本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種減震性能好的電動(dòng)叉車用鋰電池，兩側(cè)所述滑槽的內(nèi)部均固定連接有滑桿，兩側(cè)所述滑桿的外壁自上而下套有三組彈簧，所述外殼的兩側(cè)中部均固定連接有固定板，兩側(cè)所述第二固定座的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)桿，兩側(cè)所述活動(dòng)桿遠(yuǎn)離第二固定座的一端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩側(cè)第一固定座的內(nèi)部。本實(shí)用新型中，鋰電池受到?jīng)_擊力時(shí)，沖擊力作用于活動(dòng)桿，活動(dòng)桿帶動(dòng)滑塊在滑桿上移動(dòng)，再將沖擊力通過(guò)彈簧緩沖分散，鋰電池長(zhǎng)時(shí)間使用后產(chǎn)生較多熱量，控制器控制風(fēng)機(jī)抽排內(nèi)部熱空氣，通過(guò)出氣管輸送至冷卻箱冷卻，再通過(guò)進(jìn)氣管輸送入外殼與內(nèi)殼之間，對(duì)內(nèi)部散熱降溫，延長(zhǎng)鋰電池的使用壽命。