本發(fā)明公開了一種用于電動(dòng)汽車
鋰電池的散熱模組,包括電池組上蓋板、散熱鋁板、柱形鋰電池組、電池組下承板和多根熱管,所述電池組上蓋板設(shè)置于柱形鋰電池組頂部,所述電池組下承板設(shè)置于柱形鋰電池組底部,所述柱形鋰電池組由若干鋰電池呈矩形排列而成,中間通過兩塊散熱鋁板分隔為三個(gè)散熱區(qū)域,所述散熱鋁板內(nèi)設(shè)有兩條冷卻流道,兩條冷卻流道間留有可供熱管穿過的空隙,所述熱管為“L”型扁狀熱管,所述熱管一端穿過電池組下承板插入到散熱鋁板兩冷卻流道的空隙內(nèi),另一端與電池組下承板底部平貼。本發(fā)明具有泵功耗小、占用空間小,冷卻性能強(qiáng)的特點(diǎn),能夠有效的保障電池處于合適的溫度區(qū)間。
聲明:
“用于電動(dòng)汽車鋰電池的散熱模組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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