本實(shí)用新型公開一種燃料電池與
鋰電池混合電力系統(tǒng),其特征在于,包括燃料電池輸出單元、鋰電池充放電單元、控制模塊及降壓模塊;所述燃料電池輸出單元連接控制模塊,所述鋰電池充放電單元分別連接控制模塊及降壓模塊,燃料電池輸出單元與鋰電池充放電單元連接,燃料電池輸出單元、鋰電池充放電單元均連接負(fù)載。本實(shí)用新型的有益效果:燃料電池和鋰電池為系統(tǒng)的電力來源,鋰電池可以為控制模塊及燃料電池供電,用于在負(fù)載要求功率高于燃料電池輸出功率時(shí),提供額外功率輸出,也用于儲(chǔ)存負(fù)載要求功率低于燃料電池額定功率時(shí)多余的電能,可以對(duì)電動(dòng)自行車以及其他用電驅(qū)動(dòng)的設(shè)備提供穩(wěn)定電能。
聲明:
“燃料電池與鋰電池混合電力系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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