本發(fā)明公開了一種新型鋰電車輛不間斷工作的運(yùn)行方法,包括正常放電模式和饋電充電模式,正常放電模式包括以下步驟:在正常電量情況下放電,BMS控制K1閉合,保持整車的供電導(dǎo)通,BMS發(fā)送放電允許報(bào)文給整車控制器,充電連接裝置仍然與整車
鋰電池組相連,只是不充電;正常充電模式包括以下步驟:在虧電狀態(tài),當(dāng)BMS檢測(cè)到SOC小于某一數(shù)值時(shí),BMS主動(dòng)發(fā)送握手報(bào)文,并檢測(cè)到充電機(jī)發(fā)送的回復(fù)報(bào)文后,閉合充電繼電器K2,進(jìn)入充電模式;BMS請(qǐng)求充電電流與充電機(jī)允許輸出的最大電流中的最小值作為充電電流,繼續(xù)保持放電繼電器K1閉合,保證整車的正常運(yùn)行。本發(fā)明通過制定合理的策略并通過BMS、整車控制器和充電機(jī)通訊CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行報(bào)文和信息交換,將整車運(yùn)行過程控制在各自合理范圍內(nèi),增加了運(yùn)行穩(wěn)定性,在一定范圍內(nèi)滿足鋰電車輛不間斷用車的需求。
聲明:
“新型鋰電車輛不間斷工作的運(yùn)行方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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