本發(fā)明提供了一種海上平臺用燃料電池和鋰電池混合控制方法及系統(tǒng)。該方案包括獲取溫度數(shù)據(jù)、壓力數(shù)據(jù)、電壓數(shù)據(jù)、電流數(shù)據(jù)、實時放電數(shù)據(jù)匯集為在線監(jiān)視數(shù)據(jù)庫，并根據(jù)預(yù)設(shè)的時間間隔進行數(shù)據(jù)上傳；獲取所述在線監(jiān)視數(shù)據(jù)庫進行偏移值運算，并利用第一預(yù)設(shè)閾值、第二預(yù)設(shè)閾值獲得整體指標不健康程度，并加入GPS時間同步信號；根據(jù)所述整體指標不健康程度，結(jié)合正時序曲線生成燃料電池脈沖編碼信號，控制燃料電池輸出；根據(jù)所述整體指標不健康程度，結(jié)合反時序曲線生成蓄電池脈沖編碼信號，控制蓄電池輸出。該方案通過傳感數(shù)據(jù)進行燃料電池和鋰電池的混合控制，提高海上平臺的電能質(zhì)量，降低因燃料電池和鋰電池控制而引起的平臺停運風(fēng)險。