本實用新型公開一種基于液體介質(zhì)的電動汽車
鋰電池熱管理系統(tǒng),屬于電動汽車技術(shù)領(lǐng)域,解決現(xiàn)有的液冷形式的鋰電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)無法均衡維持鋰電池組溫度的問題,本案的鋰電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)包括第一冷卻水箱、第二冷卻水箱、電池組箱以及控制單元,本案通過設(shè)置兩個冷卻水箱和一個電池組箱的結(jié)構(gòu),通過在電池組箱內(nèi)設(shè)置加熱元件給電池組箱內(nèi)的鋰電池進(jìn)行加熱,通過在電池組箱內(nèi)設(shè)置內(nèi)部冷卻水管從而將兩個冷卻水箱中的冷卻液彼此循環(huán)輸送,起到給電池組箱內(nèi)的鋰電池組循環(huán)制冷的作用,通過設(shè)置控制單元以及在電池組箱內(nèi)設(shè)置溫度傳感器,加熱和制冷相互獨立,能夠?qū)崿F(xiàn)均衡維持鋰電池溫度的目的。
聲明:
“基于液體介質(zhì)的電動汽車鋰電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)