本實(shí)用新型公開了一種用于
鋰電池組內(nèi)各單體正、負(fù)極通斷的測(cè)試機(jī)構(gòu),能夠通過氣缸帶動(dòng)測(cè)試固定座移動(dòng),將兩側(cè)測(cè)試固定座上對(duì)應(yīng)的一組探針抵住待測(cè)試鋰電池組內(nèi)各單體正或負(fù)極的中部,并通過通斷顯示面板上對(duì)應(yīng)的指示燈顯示是否導(dǎo)通,若發(fā)現(xiàn)通斷顯示面板的指示燈沒有亮起時(shí),進(jìn)行蜂鳴器報(bào)警,方便用戶查看,而且,探針的前端部設(shè)有用于增加接觸面積的接觸圓片,防止在插接時(shí),探針與待測(cè)試鋰電池組內(nèi)各單體正或負(fù)極接觸不良,提高鋰電池組內(nèi)各單體正、負(fù)極通斷的高測(cè)試效率,增加合格率,使用方便,防止漏測(cè),具有良好的應(yīng)用前景。
聲明:
“用于鋰電池組內(nèi)各單體正、負(fù)極通斷的測(cè)試機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)