本實(shí)用新型公開的屬于散熱裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種車載
鋰電池用散熱裝置,其包括箱體、減震柱和溫度傳感器,所述箱體的頂部設(shè)置有箱蓋,所述減震柱固定安裝在箱體內(nèi)腔的左側(cè)壁、右側(cè)壁和底部,六個(gè)所述減震柱內(nèi)腔的側(cè)壁設(shè)置有彈簧,所述彈簧的一端設(shè)置有緩沖板,所述緩沖板的側(cè)壁固定安裝有減震桿,所述減震桿的一端固定安裝有電池箱,所述彈簧、緩沖板和減震桿均與減震柱內(nèi)腔的側(cè)壁滑動(dòng)連接,本申請文件中,能夠便于對鋰電池進(jìn)行散熱,使用者在遠(yuǎn)程觀察鋰電池的溫度,方便操作,便于在汽車行駛時(shí)對鋰電池進(jìn)行減震,防止震動(dòng)過大導(dǎo)致電池內(nèi)部的零件損害,減少損失,延長了車載鋰電池的使用壽命。
聲明:
“車載鋰電池用散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)