本實(shí)用新型公開了一種便于調(diào)節(jié)散熱面積的電動(dòng)汽車
鋰電池用散熱板,包括安裝座,所述安裝座的上表面中間位置固定連接有散熱主板,所述散熱主板的內(nèi)表面活動(dòng)安裝有調(diào)節(jié)主板,所述散熱主板的底部?jī)啥司潭ㄟB接有連接座,所述連接座的上表面固定連接有若干個(gè)散熱副板,每個(gè)所述散熱副板的內(nèi)表面均活動(dòng)套接有調(diào)節(jié)副板,所述調(diào)節(jié)副板和調(diào)節(jié)主板的上端固定連接有同一個(gè)頂板,所述頂板的兩端固均固定連接有手柄,所述調(diào)節(jié)主板的底部?jī)蓚?cè)外壁均安裝有緊固件。本實(shí)用新型中的散熱板可以根據(jù)不同的散熱需求進(jìn)行散熱面積調(diào)節(jié),從而滿足鋰電池的散熱需要,避免熱量不能及時(shí)排出而造成鋰電池受損,對(duì)鋰電池起到很好的保護(hù)作用。
聲明:
“便于調(diào)節(jié)散熱面積的電動(dòng)汽車鋰電池用散熱板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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