本發(fā)明涉及一種鋰離子電池功率輸入電熱耦合模型建立方法,屬于電池管理技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括以下步驟:步驟1:構(gòu)建鋰離子電池功率輸入等效電路模型;步驟2:模型的參數(shù)辨識(shí);步驟3:基于Matlab/Simulink仿真平臺(tái)搭建功率輸入電熱耦合模型,在動(dòng)態(tài)工況下模型精度驗(yàn)證;步驟4:將功率輸入電池耦合模型應(yīng)用于
新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)仿真模型。本發(fā)明給出的功率輸入鋰離子電池電熱耦合模型能準(zhǔn)確描述電池動(dòng)態(tài)響應(yīng),將其應(yīng)用于新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)模型,對(duì)于提高新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)模型精度以及控制策略合理性有重要意義。
聲明:
“鋰離子電池功率輸入電熱耦合模型建立方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)