本發(fā)明涉及一種車載鋰離子
動(dòng)力電池組熱失控檢測(cè)及處理方法、系統(tǒng),該方法包括如下步驟:S1、對(duì)鋰離子動(dòng)力電池組進(jìn)行氣壓檢測(cè)判斷,若氣壓超標(biāo)則執(zhí)行步驟S2,否則重復(fù)步驟S1;S2、對(duì)鋰離子動(dòng)力電池組進(jìn)行溫度檢測(cè)判斷,若溫度超標(biāo)則判定發(fā)生熱失控風(fēng)險(xiǎn),執(zhí)行步驟S3,否則返回步驟S1;S3、對(duì)鋰離子動(dòng)力電池中所產(chǎn)生的氣體進(jìn)行抽氣處理;S4、對(duì)所抽出的可燃?xì)庠谶M(jìn)行催化、吸收,并排出車外。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)貼合實(shí)際熱失控特征、有效降低熱失控事故觸發(fā)幾率,具有檢測(cè)時(shí)間短、準(zhǔn)確率高、處理速度快等優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“車載鋰離子動(dòng)力電池組熱失控檢測(cè)及處理方法、系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)