本發(fā)明屬于鋰離子電池充電技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種軌道交通用車載
儲能鋰離子電池的優(yōu)化充電方法。基于鋰離子電池循環(huán)壽命衰退特性,計算鋰離子電池全生命周期內(nèi)的最大充電電流和充電截止電壓,并在此最大充電電流和充電截止電壓的約束下,以縮短充電時間和控制電池充電溫升為目標(biāo),構(gòu)造優(yōu)化充電目標(biāo)函數(shù),使用遺傳算法尋找最優(yōu)充電電流,以平衡減少充電時間和降低充電溫升這兩個互相矛盾的目標(biāo)。結(jié)果表明,此優(yōu)化充電電流在保證充電快速性的同時,控制充電過程的極化電壓和溫升在允許的范圍內(nèi),保證了充電容量、充電效率和充電安全性和電池壽命。
聲明:
“軌道交通用車載儲能鋰離子電池的優(yōu)化充電方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)