本發(fā)明涉及一種車載與
儲(chǔ)能用鋰離子電池
負(fù)極材料、電池及其制備方法。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,采用機(jī)械物理研磨改性的方法,將納米導(dǎo)電碳涂覆嵌入到石墨顆粒表面。這種方法可以提高導(dǎo)電劑的使用效率和在材料表面的穩(wěn)定性,從而提高負(fù)極活性物質(zhì)與電解液的相容性能,改善鋰離子電池的低溫和倍率性能。其首次充放電效率高達(dá)94.0%以上,25℃低溫回升率高于98.0%,比現(xiàn)有技術(shù)提高8.0%以上。本發(fā)明的方法操作簡單、易于控制,生產(chǎn)成本低、適合工業(yè)化生產(chǎn)。
聲明:
“車載與儲(chǔ)能用鋰離子電池負(fù)極材料及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)