本實(shí)用新型公開一種
鋰電池極卷密封轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括主箱體、箱門、鉸鏈、萬向輪、扣具、密封膠條、間距調(diào)節(jié)軌道、轉(zhuǎn)運(yùn)架、輥軸,所述主箱體呈無縫密封的立方體結(jié)構(gòu),所述箱門通過鉸鏈安裝在所述主箱體的一側(cè)面,所述主箱體底部四角設(shè)置有萬向輪,所述箱門邊緣設(shè)置有扣具,所述扣具與主箱體拴緊連接,所述箱門的四條邊均設(shè)置有密封膠條,所述主箱體內(nèi)部中空,所述主箱體的一側(cè)內(nèi)壁從上到下水平設(shè)置有若干間距調(diào)節(jié)軌道,所述轉(zhuǎn)運(yùn)架上設(shè)置有與所述間距調(diào)節(jié)軌道相匹配的滑槽。通過上述方式,本實(shí)用新型提供一種鋰電池極卷密封轉(zhuǎn)運(yùn)車,采用全密封轉(zhuǎn)運(yùn)箱,配合可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)架,實(shí)現(xiàn)對(duì)電池極卷的高效快速安全轉(zhuǎn)運(yùn)。
聲明:
“鋰電池極卷密封轉(zhuǎn)運(yùn)車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)