本實用新型公開了一種車用鋰電池組的熱管理系統(tǒng)，包括由至少一個鋰電池單體組成的電池模組和用于調(diào)控電池模組溫度的溫控系統(tǒng)；溫控系統(tǒng)包括用于檢測電池模組實時溫度對熱介質(zhì)溫度調(diào)整的控制組件和對應(yīng)每一電池模組設(shè)置一組用于根據(jù)調(diào)整后的熱介質(zhì)溫度對電池模組溫度調(diào)整的導(dǎo)溫單元，電池模組間的單溫單元相互連通并與控制組件形成回路；可以以簡單、可靠的布置和控制方式，對動力電池內(nèi)部高溫或低溫等異常狀態(tài)進行緩解，確保動力電池不會在高溫時發(fā)生著火事故，也不會在低溫時導(dǎo)致性能衰減。