一種基于μC/OS-II操作系統(tǒng)的電動汽車用
鋰電池管理系統(tǒng),主要包括微處理器、顯示模塊、時鐘模塊、電源模塊、信號采集模塊、存儲器模塊,所述微處理器內(nèi)嵌任務(wù)調(diào)度模塊,所述信號采集模塊包括用于探測鋰電池的電壓傳感器、電流傳感器、溫度傳感器,所述任務(wù)調(diào)度模塊與各個傳感器之間為并列連接。本應(yīng)用新型的系統(tǒng)開啟后進(jìn)入實(shí)時任務(wù)調(diào)度程序,開始進(jìn)行任務(wù)調(diào)度。通過任務(wù)調(diào)度模塊使各個傳感器能夠同時工作,執(zhí)行各自的任務(wù),且相互不影響。經(jīng)過實(shí)時任務(wù)調(diào)度程序的作用,系統(tǒng)可以快速、準(zhǔn)確地讀取系統(tǒng)的各個參數(shù)并進(jìn)行處理。
聲明:
“基于μC/OS-II操作系統(tǒng)的電動汽車用鋰電池管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)