本實(shí)用新型公開了一種基于聚合物鋰電池和超級電容的電動汽車電源，它包括充電電池、超級電容器、控制計(jì)時(shí)模塊、自動能量回收系統(tǒng)和多個(gè)開關(guān)，多個(gè)開關(guān)分別與控制計(jì)時(shí)模塊相連，充電電池與開關(guān)（1）相連，開關(guān)（1）與超級電容器相連；超級電容器與開關(guān)（2）相連，開關(guān)（2）與負(fù)載相連；控制計(jì)時(shí)模塊與開關(guān)（3）相連，開關(guān)（3）與自動能量回收系統(tǒng)相連，控制計(jì)時(shí)模塊能夠觸發(fā)相應(yīng)的開關(guān)切斷或者連通，進(jìn)而控制相應(yīng)線路的通斷情況。運(yùn)用本實(shí)用新型能夠達(dá)到容量密度280wh/kg的儲能系統(tǒng)，超過常規(guī)儲電方案200wh/kg的40%。本實(shí)用新型擴(kuò)大了電池的容量，提高了儲能系統(tǒng)的安全性，實(shí)現(xiàn)了電動汽車更遠(yuǎn)的續(xù)航里程及更高的使用效率。