本發(fā)明涉及一種基于鋰離子蓄電池應(yīng)用的衛(wèi)星在軌自主管理方法,包括蓄電池組電壓過低預(yù)警模式,以及當(dāng)前任務(wù)終止模式、最小功耗模式、對(duì)日定向模式、蓄電池組過放保護(hù)模式四種安全保護(hù)模式,對(duì)應(yīng)不同危害程度下的蓄電池組電壓和衛(wèi)星不同的可恢復(fù)的自主應(yīng)急狀態(tài),實(shí)現(xiàn)了蓄電池組電壓過低危害的精細(xì)化分級(jí)自主管理,延長蓄電池組的使用壽命。
聲明:
“基于鋰離子蓄電池應(yīng)用的衛(wèi)星在軌自主管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)