本發(fā)明屬于
動(dòng)力電池管理技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種汽車
鋰電池充滿靜態(tài)平衡方法以及平衡系統(tǒng)。本發(fā)明是針對(duì)電池組充滿狀態(tài)時(shí),提供的一種實(shí)現(xiàn)平衡的方法以及系統(tǒng)。本發(fā)明在對(duì)電池組充電結(jié)束后,在每個(gè)單體電池兩端分別加載一個(gè)補(bǔ)償電源對(duì)各個(gè)單體電池進(jìn)行補(bǔ)償充電,直至所有單體電池完全充滿為止。本發(fā)明在電池組充電結(jié)束后,增加了進(jìn)一步補(bǔ)償充電的措施,使得電池組中的各個(gè)單體電池都能達(dá)到滿充狀態(tài),從而進(jìn)一步縮小了各個(gè)單體電池之間的差異,延長(zhǎng)電池組的使用壽命。
聲明:
“汽車鋰電池充滿靜態(tài)平衡方法以及平衡系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)