本實(shí)用新型公開了一種
鋰電池電能均衡電路,包括載體模塊和電路模塊,載體模塊包括殼體組件、擋板、電池和散熱組件,殼體組件包括基板和外殼,外殼和基板固定連接,多個(gè)擋板安裝在外殼的第一通孔的兩側(cè),多個(gè)電池分別安裝在兩個(gè)擋板之間,擋板上有多個(gè)第二通孔,散熱組件包括連接管、電機(jī)、風(fēng)扇和冷卻箱,風(fēng)扇靠近第一通孔安裝,通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng),連接管將一側(cè)的第一通孔連接起來,冷卻箱覆蓋在連接管外對(duì)連接管進(jìn)行冷卻。通過電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng),使氣流通過第一通孔而對(duì)所有電池進(jìn)行散熱,并用冷卻箱進(jìn)行冷卻,可以極大地降低電池的運(yùn)行溫度,使得電池可以正常運(yùn)行,避免電池?fù)p壞。
聲明:
“鋰電池電能均衡電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)