本發(fā)明涉及一種基于CAN通訊的三模式智能控制方法,具體地說是一種基于CAN通訊的三模式控制技術(shù)在鋰離子電容器與全固態(tài)鋰/鋰離子電池組成的雙電源動力系統(tǒng)中的應(yīng)用,屬于新能源應(yīng)用領(lǐng)域。鋰離子電容器具有高功率密度,可超高倍率充放電,但能量密度較低,而全固態(tài)鋰/鋰離子電池具備優(yōu)越的能量密度。本系統(tǒng)由全固態(tài)鋰/鋰離子電池組和鋰離子電容器組形成雙動力能源,通過基于CAN通訊三模式智能控制方法,實(shí)現(xiàn)對充電、啟動/制動、常規(guī)運(yùn)行等階段進(jìn)行適宜的智能控制,解決了動力裝備在頻繁啟動、制動時的瞬間大電流對電池組所帶來的能量沖擊,實(shí)現(xiàn)高效制動能量的回收,延長了電池組的使用壽命和運(yùn)行時間,具有良好的實(shí)際應(yīng)用價值。
聲明:
“基于CAN通訊的三模式智能控制方法及其在雙電源動力系統(tǒng)中的應(yīng)用” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)