本發(fā)明屬于空壓機(jī)增效節(jié)能系統(tǒng)及方法，為解決空壓機(jī)能耗占空分系統(tǒng)總能耗的比例大，降低空壓機(jī)降耗，尤其是降低進(jìn)入空壓機(jī)空氣溫度的降溫系統(tǒng)的問(wèn)題，提供一種空分空壓機(jī)進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括空分預(yù)冷系統(tǒng)溴化鋰機(jī)組、表冷器、空壓機(jī)和循環(huán)水系統(tǒng)；空分預(yù)冷系統(tǒng)溴化鋰機(jī)組的熱源入口連接外部熱能；空分預(yù)冷系統(tǒng)溴化鋰機(jī)組產(chǎn)生的蒸汽冷凝水經(jīng)冷凝水回收裝置進(jìn)入循環(huán)水系統(tǒng)；空分預(yù)冷系統(tǒng)溴化鋰機(jī)組產(chǎn)生的冷凍水進(jìn)入表冷器作為冷卻介質(zhì)，對(duì)表冷器中的空氣降溫；在表冷器中換熱后的冷凍水回收至循環(huán)水系統(tǒng)，降溫后的空氣進(jìn)入空壓機(jī)。方法是基于上述系統(tǒng)利用空分預(yù)冷系統(tǒng)溴化鋰機(jī)組，對(duì)進(jìn)入空壓機(jī)的空氣降溫。