本發(fā)明公開(kāi)一種基于混合動(dòng)力RTG的雙向DC?DC變換器控制系統(tǒng)及方法,控制系統(tǒng)包括
鋰電池組、柴油發(fā)電機(jī)組、電動(dòng)機(jī)負(fù)載;所述柴油發(fā)電機(jī)組通過(guò)整流器連接到直流母線(xiàn)排;電動(dòng)機(jī)負(fù)載通過(guò)逆變器掛接在直流母線(xiàn)排上;所述鋰電池組通過(guò)雙向DC?DC變換器連接到直流母線(xiàn)排;控制方法首先通過(guò)上層控制模塊根據(jù)RTG實(shí)際工況和鋰電池組工作特性預(yù)先確定直流母線(xiàn)排工作電壓參考值和鋰電池組充電電流參考值;切換控制模塊根據(jù)RTG實(shí)時(shí)對(duì)外做功功率P以及鋰電池組實(shí)時(shí)SOC進(jìn)行升、降壓控制模式的切換控制。本發(fā)明降低了RTG的能耗,同時(shí)提高了能量轉(zhuǎn)換效率。
聲明:
“基于混合動(dòng)力RTG的雙向DC-DC變換器控制系統(tǒng)與方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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