本發(fā)明公開了一種復合電源系統(tǒng)及其能量管理方法,屬于電源管理技術(shù)領域。本發(fā)明通過第一監(jiān)控器監(jiān)控所述超級電容的實時SOC值,并對所述超級電容的實時SOC值進行更新;所述第二監(jiān)控器監(jiān)控所述
鋰電池組的實時SOC值,并對所述鋰電池組的實時SOC值進行更新,獲取當前工況下汽車的加速度,根據(jù)所述加速度通過所述第一雙向DC/DC變換器和/或所述第二雙向DC/DC變換器,確定所述超級電容和/或所述鋰電池組提供車輛的需求功率,根據(jù)汽車的加速度大小實現(xiàn)不同的能量管理方法,通過第一以及第二監(jiān)控器實時監(jiān)控電池電量并更新,減小長時間大功率放電對鋰電池組的損害,最大限度地延長鋰電池的循環(huán)使用壽命。
聲明:
“復合電源系統(tǒng)及其能量管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)