本發(fā)明涉及
鋰電池組技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種工作穩(wěn)定、充電效率高的基于充電曲線(xiàn)自適應(yīng)的車(chē)載
動(dòng)力電池組用管理裝置,其特征在于殼體內(nèi)設(shè)有控制器MCU、鋰電池組構(gòu)、充電曲線(xiàn)更換電路,其中控制器MCU分別與鋰電池組構(gòu)、充電曲線(xiàn)更換電路相連接,所述鋰電池組構(gòu)包括變壓器、整流電路、分流器、電流檢測(cè)電路、放大電路、充電電流控制電路、A/D轉(zhuǎn)換電路、D/A轉(zhuǎn)換電路,其中控制器MCU分別與A/D轉(zhuǎn)換電路、D/A轉(zhuǎn)換電路相連接,A/D轉(zhuǎn)換電路的另一端與電流檢測(cè)電路的輸出端相連接,電流檢測(cè)電路的輸入端與放大電路的輸出端相連接,放大電路的輸入端與分流器的輸出端相連接,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有結(jié)構(gòu)合理、工作效率高、成本低等顯著的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“基于充電曲線(xiàn)自適應(yīng)的車(chē)載動(dòng)力電池組用管理裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)