本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鉆井柴油機(jī)尾氣和散熱器余熱利用裝置,包括柴油機(jī)、余熱鍋爐、溴化鋰吸收式空調(diào)機(jī)以及井場(chǎng)廢水蒸發(fā)冷凝系統(tǒng),與柴油機(jī)尾氣出氣管相連通的余熱鍋爐內(nèi)設(shè)置著裝有循環(huán)水的余熱吸收盤管,余熱吸收盤管的出汽端依次通過(guò)汽包、凝液儲(chǔ)罐以及循環(huán)泵與余熱吸收盤管的回水端相連構(gòu)成循環(huán)回路;汽包的蒸汽出口分別連接著井場(chǎng)廢水蒸發(fā)冷凝系統(tǒng)、柴油加溫解凍管路以及溴化鋰吸收式空調(diào)機(jī),溴化鋰吸收式空調(diào)機(jī)的冷凝水回水管與凝液儲(chǔ)罐相連通。本實(shí)用新型能夠充分利用柴油機(jī)的尾氣余熱以便加熱柴油或供暖或?yàn)榫畧?chǎng)廢水處理提供熱能,減少能源浪費(fèi)。
聲明:
“鉆井柴油機(jī)尾氣和散熱器余熱利用裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)