本發(fā)明涉及一種全負(fù)荷內(nèi)燃機(jī)氮氧化物控制系統(tǒng)及其工作方法,屬于內(nèi)燃機(jī)能源站煙氣脫硝領(lǐng)域。如何實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)高效率脫硝是目前工作研究的重點(diǎn)。本發(fā)明同時(shí)布置SCR脫硝系統(tǒng)及堿液吸收系統(tǒng)用于內(nèi)燃機(jī)脫硝,SCR脫硝系統(tǒng)布置于內(nèi)燃機(jī)與溴化鋰機(jī)組之間,堿液吸收系統(tǒng)布置于溴化鋰機(jī)組與煙囪之間,當(dāng)內(nèi)燃機(jī)排煙溫度高于400℃時(shí),煙氣通過堿液吸收法脫硝,當(dāng)煙氣溫度低于400℃時(shí),煙氣通過SCR系統(tǒng)脫硝。本發(fā)明在全負(fù)荷工況下高效脫除NO
x的同時(shí),對(duì)其他設(shè)備運(yùn)行沒有影響,且結(jié)構(gòu)合理,布置安裝方便。
聲明:
“全負(fù)荷內(nèi)燃機(jī)氮氧化物控制系統(tǒng)及其工作方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)