本發(fā)明涉及自動(dòng)控制和人工智能領(lǐng)域，特別是涉及一種四輪拱形無(wú)人駕駛太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)。發(fā)明實(shí)現(xiàn)了一種兩側(cè)能夠通過(guò)較窄的通道，在拱形中間對(duì)小體積目標(biāo)物體進(jìn)行操作的自動(dòng)化電動(dòng)車(chē)設(shè)備。本發(fā)明構(gòu)建一個(gè)薄壁拱形車(chē)體，車(chē)體兩側(cè)底部安裝有電動(dòng)車(chē)輪。在拱形中間是作業(yè)空間，可以對(duì)小體積目標(biāo)物體進(jìn)行操作。車(chē)體頂部安裝有太陽(yáng)能充電板和控制器，可以通過(guò)太陽(yáng)能電池給鋰電池組充電，也可以通過(guò)太陽(yáng)能電池或鋰電池組驅(qū)動(dòng)車(chē)輪?？刂破鬟€實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛的工作方式，車(chē)體不設(shè)置駕駛位置，通過(guò)遙控設(shè)備對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行控制。通過(guò)無(wú)人駕駛方式，能夠減輕電動(dòng)車(chē)的整體結(jié)構(gòu)重量，降低功耗和造價(jià)，使其具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。