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360°全回轉(zhuǎn)舷內(nèi)外雙機對轉(zhuǎn)槳推進裝置整機結(jié)構(gòu)型式

686   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 23:29:35
360°全回轉(zhuǎn)舷內(nèi)外雙機對轉(zhuǎn)槳推進裝置整機結(jié)構(gòu)型式,有柴油機和電動機(橫向和垂直布置)作主機兩種,用高速對轉(zhuǎn)槳和水潤滑技術(shù)。節(jié)能約15%,總效率比低速高10%,航速推進效率比單槳高10?12%,水潤滑用高分子軸承和該軸承永不磨損的不銹鋼特殊軸承和特殊密封件,環(huán)保,零污染。用油馬達或伺服電機減速機,大小圓柱齒輪,大小螺傘齒實現(xiàn)360°全回轉(zhuǎn),手柄配大小圓柱齒輪,螺傘齒實現(xiàn)±30°回轉(zhuǎn)。倒車快1.6?1.8倍,航行安全。外加散熱片哈夫式方形箱體連圓錐形支架和船體,或圓柱形箱體連長方形機架和船體,下箱流線型,中段機翼舵加壓水板,節(jié)能,吸收撞擊力。驅(qū)動器,PLC單電纜通駕駛室觸摸儀表視屏,雙機同步與不同步25種形式電子全程操控。用三元鋰電池磷酸鐵鋰電池模塊,智能控制面板。
聲明:
“360°全回轉(zhuǎn)舷內(nèi)外雙機對轉(zhuǎn)槳推進裝置整機結(jié)構(gòu)型式” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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