一種風(fēng)光能、岸電充電的蓄電池電動(dòng)船及控制方法,包括雙體船船體,電力推進(jìn)裝置分別與蓄電池和充電機(jī)連接,充電機(jī)與蓄電池連接,充電機(jī)上設(shè)有岸電接入裝置;風(fēng)力發(fā)電機(jī)和
太陽(yáng)能電池板通過(guò)控制臺(tái)與充電機(jī)連接;電力推進(jìn)裝置中采用PWM技術(shù)控制相解耦型直流變頻無(wú)級(jí)調(diào)速控制器驅(qū)動(dòng)的交流方波永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī);雙體船船體上還設(shè)置有太陽(yáng)能電池板;蓄電池采用可快速充電的
磷酸鐵鋰動(dòng)力蓄電池;放置蓄電池的電池艙內(nèi)安裝有多處溫度控制裝置。本發(fā)明極大的增強(qiáng)了船舶的續(xù)航能力,避免出現(xiàn)無(wú)電狀態(tài),能量利用效率高,安全可靠,利于實(shí)用。
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“風(fēng)光能、岸電充電的蓄電池電動(dòng)船及控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)