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用于電動(dòng)汽車(chē)的電能可控風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)

987   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 23:46:08
一種用于電動(dòng)汽車(chē)的電能可控風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng),包括設(shè)置在車(chē)窗頂部的太陽(yáng)能薄膜以及設(shè)置車(chē)身上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,所述的太陽(yáng)能薄膜和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的電力輸出端分別連接BMS電源管理系統(tǒng)的第一、第二電力輸入端,BMS電源管理系統(tǒng)的第一電力輸出端連接鋰電池的電力輸入端,BMS電源管理系統(tǒng)第二輸出端連接汽車(chē)負(fù)載的電力輸入端,BMS電源管理系統(tǒng)第三輸出端雙向連接電容儲(chǔ)存電路;使用時(shí),采用BMS電源管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能和風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的儲(chǔ)存的控制,在電源充滿時(shí),將多余的電能儲(chǔ)存到電容儲(chǔ)存電路中,在電池耗電時(shí),又能將電能輸送到鋰電池中;本實(shí)用新型具有提高續(xù)航和電源可控的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“用于電動(dòng)汽車(chē)的電能可控風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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