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雙側(cè)鏈條聯(lián)動(dòng)的四輪驅(qū)動(dòng)機(jī)器人底盤(pán)

887   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 23:51:06
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙側(cè)鏈條聯(lián)動(dòng)的四輪驅(qū)動(dòng)機(jī)器人底盤(pán),包括車體,所述車體兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)輪胎;車體的內(nèi)部?jī)蓚?cè)各安裝有一套鏈條傳動(dòng)系統(tǒng);車體中間部位設(shè)有鋰電池組,所述鋰電池組上方設(shè)有兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器;所述的鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)包括低壓伺服電機(jī)、行星齒輪減速器、主動(dòng)鏈輪軸、從動(dòng)鏈輪軸;低壓伺服電機(jī)配合行星齒輪減速器輸出扭矩,行星齒輪減速器輸出軸與主動(dòng)鏈輪軸固定,從而帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)鏈輪軸與從動(dòng)鏈輪軸之間通過(guò)鏈條傳動(dòng),從而確保主動(dòng)鏈輪軸、從動(dòng)鏈輪軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
聲明:
“雙側(cè)鏈條聯(lián)動(dòng)的四輪驅(qū)動(dòng)機(jī)器人底盤(pán)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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