本實用新型公開了一種
新能源汽車動力電池的冷卻裝置,包括“冂”型結(jié)構(gòu)的風冷散熱部、“凵”型結(jié)構(gòu)的導(dǎo)熱部?!柏纭毙徒Y(jié)構(gòu)的風冷散熱部蓋接于
鋰電池主體上端的電極端,其內(nèi)具有“冂”型結(jié)構(gòu)的風腔、設(shè)于風腔頂部且和風腔相通的排風腔、安裝于風腔兩個側(cè)腔內(nèi)的若干螺旋管和安裝于排風腔內(nèi)的排風扇,風腔的兩個側(cè)腔外角部設(shè)有進風口,螺旋管的管口朝下的連接有設(shè)于“冂”型結(jié)構(gòu)的風冷散熱部下端的快接槽;“凵”型結(jié)構(gòu)的導(dǎo)熱部蓋接于鋰電池主體的下部,“凵”型結(jié)構(gòu)的導(dǎo)熱部兩側(cè)具有儲液腔,儲液腔內(nèi)裝有易揮發(fā)的散熱介質(zhì),“凵”型結(jié)構(gòu)的導(dǎo)熱部的上端設(shè)有若干快接頭,快接頭和快接槽對接。本實用新型的冷卻裝置能夠提高散熱效率。
聲明:
“新能源汽車動力電池的冷卻裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)