本發(fā)明提供了一種混合動(dòng)力車(chē)輛的減震控制方法和裝置，該方法包括：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前工況，確定車(chē)輛是否滿足扭矩補(bǔ)償條件；在滿足扭矩補(bǔ)償條件的情況下，根據(jù)儲(chǔ)能元件的狀態(tài)信息，判斷是否滿足補(bǔ)償開(kāi)啟條件；在滿足補(bǔ)償開(kāi)啟條件的情況下，利用預(yù)設(shè)策略，通過(guò)補(bǔ)償電機(jī)和儲(chǔ)能元件對(duì)車(chē)輛進(jìn)行扭矩補(bǔ)償操作。因此，采用超級(jí)電容或者鋰電池作為所述儲(chǔ)能元件，降低車(chē)輛的質(zhì)量并且提高充放電速率，同時(shí)通過(guò)儲(chǔ)能元件與補(bǔ)償電機(jī)之間進(jìn)行的電能轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)在停缸工況下對(duì)扭矩的瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)補(bǔ)償，降低扭矩波動(dòng)，改善NVH性能；降低油耗并且提高駕駛性。