本發(fā)明提供了一種高速磁浮鐵路隧道內(nèi)緊急救援站設(shè)置方法及緊急疏散方法，該緊急救援站設(shè)置方法包括以下步驟：S1、確定高速磁浮列車車載鋰電池從發(fā)生故障到熱失控的時(shí)間，將該時(shí)間作為列車發(fā)生火情后的安全運(yùn)行時(shí)間；S2、計(jì)算列車在運(yùn)行狀態(tài)時(shí)發(fā)生火情后在安全運(yùn)行時(shí)間內(nèi)的安全運(yùn)行距離；S3、當(dāng)高速磁浮鐵路隧道長度大于所述安全運(yùn)行距離時(shí)在隧道內(nèi)設(shè)置緊急救援站且相鄰緊急救援站的間距不大于所述安全運(yùn)行距離。本發(fā)明保證當(dāng)隧道或隧道群內(nèi)高速磁浮列車發(fā)生火災(zāi)事故后，列車可以在安全運(yùn)行時(shí)間內(nèi)行駛至緊急救援站停車疏散；本發(fā)明提出了高速磁浮鐵路隧道緊急救援站間距的量化計(jì)算方法，提高了高速磁浮鐵路防災(zāi)疏散救援工程的可靠性與經(jīng)濟(jì)性。