本發(fā)明涉及山地運(yùn)輸車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種山地運(yùn)輸機(jī)械行走車，包括車底架，車底架上設(shè)運(yùn)輸車箱，車底架底部設(shè)有蛙式支腿，蛙式支腿的一端設(shè)有三角履帶輪總成，三角履帶輪總成包括主驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪和履帶，運(yùn)輸車箱一側(cè)設(shè)有蓄電鋰電池，兩個(gè)三角履帶輪總成的一側(cè)設(shè)有螺旋推進(jìn)柱，主驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與螺旋推進(jìn)柱進(jìn)行動(dòng)力傳輸，運(yùn)輸車箱頂部一側(cè)設(shè)有攝像頭、激光雷達(dá)傳感器和無(wú)線傳輸模塊，運(yùn)輸車箱一側(cè)固定設(shè)有控制單元和警示燈。本發(fā)明利用行進(jìn)輪的形態(tài)改變，提升了山地運(yùn)輸機(jī)械行走車的路況適應(yīng)能力，適應(yīng)多路況作業(yè)，具有市場(chǎng)前景，適合推廣。