本發(fā)明提供了一種應(yīng)用于電動車的電池電壓轉(zhuǎn)換輸出系統(tǒng)，供電電源降壓電路將當(dāng)前使用電池提供的電壓降低轉(zhuǎn)換，并將降低轉(zhuǎn)換后的電壓分別提供給MCU控制器、數(shù)據(jù)采集電路和電壓調(diào)節(jié)電路，MCU控制器根據(jù)接收到的當(dāng)前使用電池狀態(tài)數(shù)據(jù)與預(yù)存的當(dāng)前使用電池狀態(tài)與電池SOC的對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)分析判斷當(dāng)前使用電池SOC，將判斷得到的當(dāng)前使用電池SOC作為鉛酸電池SOC與預(yù)存的鉛酸電池SOC與電壓對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對得到當(dāng)前使用電池SOC下的鉛酸電池電壓，將比對得到的鉛酸電池電壓發(fā)送至電壓調(diào)節(jié)電路，電壓調(diào)節(jié)電路將輸出電壓傳輸至電動車顯示器上實現(xiàn)按鉛酸電池SOC顯示當(dāng)前使用電池SOC。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，可實現(xiàn)鋰離子電池直接替換鉛酸電池，降低電池更換頻率。