本發(fā)明涉及電動(dòng)車領(lǐng)域，具體涉及一種混合儲(chǔ)能系統(tǒng)電動(dòng)車的電量控制裝置以及控制方法，所述控制裝置為在鋰電池和超級(jí)電容之間連接二極管和接觸器，所述二極管的導(dǎo)通方向?yàn)殡娏恐荒苡呻姵亓飨虺?jí)電容；還包括用于采集電動(dòng)車各狀態(tài)的感應(yīng)裝置以及根據(jù)感應(yīng)裝置傳遞的信息控制電動(dòng)車各部件工作的控制系統(tǒng)；用上述裝置通過感應(yīng)器實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)各狀態(tài)，傳遞給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)與預(yù)先設(shè)定值進(jìn)行對(duì)比判斷，控制各部件工作，實(shí)現(xiàn)電量控制。本發(fā)明可以對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)和APU系統(tǒng)的電量進(jìn)行合理的分配，以增強(qiáng)整車動(dòng)力性、提高綜合節(jié)油率、降低能耗、減少排放、同時(shí)延長動(dòng)力電池的使用壽命、提高動(dòng)力電池的電量效率和運(yùn)行可靠性。