本發(fā)明公開了一種純電動(dòng)汽車控制系統(tǒng),它包括整車控制器、高壓配電柜和電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元,控制器與高壓配電柜導(dǎo)線連接,高壓配電柜和整車控制器分別與鈦酸
鋰電池組、電動(dòng)空調(diào)、油泵控制器、氣泵控制器、DC/DC模塊、充電器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元導(dǎo)線連接;本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)的純電動(dòng)汽車電力供應(yīng)大部分存在續(xù)航里程不大,電池充電時(shí)間長,電池電量還不能滿足續(xù)航里程電量要求,電池充電時(shí)不能實(shí)現(xiàn)大倍率充放電和采用單一驅(qū)動(dòng)電機(jī)存在電機(jī)電壓、功率和所需驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩大等問題。
聲明:
“純電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)