本發(fā)明涉及
鋰電池組制造技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種工作穩(wěn)定、充電效率高的基于充電曲線自適應(yīng)的車載
動(dòng)力電池組,包括殼體,殼體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)以上串聯(lián)/并聯(lián)使用的單體電池;其特征在于殼體內(nèi)設(shè)有控制器MCU、充電機(jī)構(gòu)、充電曲線更換電路,其中控制器MCU分別與充電機(jī)構(gòu)、充電曲線更換電路相連接,所述充電機(jī)構(gòu)包括變壓器、整流電路、分流器、電流檢測(cè)電路、放大電路、充電電流控制電路、A/D轉(zhuǎn)換電路、D/A轉(zhuǎn)換電路,其中控制器MCU分別與A/D轉(zhuǎn)換電路、D/A轉(zhuǎn)換電路相連接,A/D轉(zhuǎn)換電路的另一端與電流檢測(cè)電路的輸出端相連接,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有結(jié)構(gòu)合理、工作效率高、成本低等顯著的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“基于充電曲線自適應(yīng)的車載動(dòng)力電池組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)