抑制用于車載用電源裝置的車載用電池的成本上升,以及實現(xiàn)車載用電池的小型化和輕量化。車載用電池(11)具備
鉛蓄電池(13)和第二蓄電池(14)。第二蓄電池(14)與鉛蓄電池(13)并聯(lián)連接。第二蓄電池(14)具有正極和負極。正極含有尖晶石型鋰鎳錳氧化物作為正極活性物質(zhì)。負極含有選自石墨、軟碳、
硬碳、以及含有Si元素的合金類材料中的至少一種作為負極活性物質(zhì)。
聲明:
“車載用電池以及車載用電源裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)