本發(fā)明公開了一種圓柱形鋰離子電池組的散熱系統(tǒng),包括多個金屬材質(zhì)的散熱框架,每個散熱框架對應(yīng)一個單元電池,并包括內(nèi)圓框和外方框,及中間的翅片,內(nèi)圓框的內(nèi)徑與單元電池的外徑相吻合,電池的熱量依次傳遞給內(nèi)圓框、翅片和外方框。充分利用了電池的外表面,將熱量從電池中導(dǎo)出到散熱框架中;翅片擴(kuò)大了與空氣換熱的換熱面積,可以根據(jù)需要設(shè)計所需的翅片面積,充分滿足
動力電池組的散熱功率需求,通過設(shè)計外框的大小和翅片的密度很方便的實現(xiàn);將圓形電池套上散熱框變成了方形或六邊形利于他們之間的無縫隙緊密排列和個框之間的傳熱,有利于整個電池組的溫度均衡。
聲明:
“電動汽車動力電池組的散熱系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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