本發(fā)明公開了一種多能源船舶能量管理方法和系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括人機(jī)交互系統(tǒng)、船舶能量管理控制器、數(shù)據(jù)傳輸總線、復(fù)合儲能系統(tǒng)、光伏發(fā)電系統(tǒng)、燃油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、負(fù)載系統(tǒng)、直流母線。船舶能量管理控制器連接數(shù)據(jù)傳輸總線實(shí)現(xiàn)對各系統(tǒng)的管理和控制，通過人機(jī)交互系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)況展示；復(fù)合儲能系統(tǒng)包括超級電容器、鋰電池以及對應(yīng)DC/DC雙向變換控制器；光伏發(fā)電系統(tǒng)以及燃油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中光伏發(fā)電板和燃油發(fā)電機(jī)通過對應(yīng)的單向變換控制器連接至直流母線；負(fù)載系統(tǒng)中負(fù)載通過控制器連接至直流母線。該方法從船舶的整體能量管理出發(fā)，采用分層控制體系，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測與采集、能量的調(diào)度與分配、重要參數(shù)顯示和報(bào)警等功能。